柴油机在运转过程中，若发现油底壳内部进入冷却水，同时水散热器内部又有机油，则一般是由于水冷式机油冷却器内部芯子损坏所致。其具体检修方法如下:
(1)放掉冷却器内部的废机油后，拆下机油冷却器。把拆下的冷却器放平后，再通过机油冷却器的出水口，向冷却器内部加满水。试验时堵塞进水口，另外用高压气筒向冷却器内部打气，如图9-11所示
若发现在机油冷却器的机油进、出油口处有水冒出则说明冷却器的内部芯子或边盖密封圈损坏。
( 2)拆下机油冷却器的前、后盖，取出芯子，若发现芯子的外层破漏，则可用铜焊修复。若发现芯子的内层破漏，则一般应更换新的芯子或堵塞同根芯子的两端。边盖出现烈纹或破裂时，可用铸铁焊条进行焊接后再使用。若密封垫片损坏或老化，则应予更换。风冷式机油散热器的铜管出现脱焊现象时，一般用铜焊修复。
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